A-26 Invader: Douglas A-26/B-26 od II wojny światowej do Wietnamu

Opinie czytelników

Książka jest wysoko ceniona za kompleksowe i dobrze ilustrowane omówienie samolotu Douglas Invader, co czyni ją cennym źródłem informacji dla konstruktorów modeli i entuzjastów lotnictwa. Chociaż wyróżnia się szczegółowością i jakością, niektórzy czytelnicy pragną więcej treści na temat historii Invadera podczas konkretnych konfliktów.

Bogato ilustrowany rysunkami w skali, dobrze dobranymi zdjęciami (zarówno kolorowymi, jak i szczegółowymi), przejrzysty tekst Davida Doyle'a, doskonałe źródło informacji dla konstruktorów modeli w skali i entuzjastów historii lotnictwa.

Niektórzy czytelnicy uważają, że historia, zwłaszcza podczas II wojny światowej i Korei, jest zbyt krótka, a niektóre zdjęcia nie wnoszą znaczącej wartości dodanej.

(na podstawie 4 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

A-26 Invader: Douglas A-26/B-26 from WWII Through Vietnam

Zawartość książki:

Douglas Invader wyróżniał się tym, że był używany przez Stany Zjednoczone w roli bojowej podczas II wojny światowej, w Korei i Wietnamie. Pierwotnie stworzony jako samolot szturmowy, z oznaczeniem A-26, Invader miał zastąpić Douglas A-20, North American B-25 i Martin B-26 w Siłach Powietrznych Armii Stanów Zjednoczonych.

Opóźnienia w produkcji sprawiły jednak, że samolot nie trafił do służby aż do czerwca 1944 roku. Posiadał do 14 strzelających do przodu karabinów maszynowych kal. Dzięki karabinom maszynowym kalibru 50, a także bombom i rakietom, Invader doskonale nadawał się do ataków naziemnych, gdy w 1951 roku wybuchła wojna w Korei.

Invader powrócił do walki podczas tej wojny, nosząc oznaczenia Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych i przemianowany na B-26. Używane najpierw przez Francuzów podczas ich wojny w Indochinach, Invadery powróciły później na niebo nad Wietnamem w rękach załóg amerykańskich i południowowietnamskich.

Aby móc bazować ten typ w Tajlandii, która zabroniła USAF bazowania bombowców w tym kraju, Invader został ponownie sklasyfikowany jako samolot szturmowy, a oznaczenie A-26 powróciło. Ten tom jest bogato ilustrowany ponad 250 zdjęciami, w tym kolorowymi, a także ilustracjami profilowymi i rysunkami liniowymi.