Ocena:
Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 2 głosach.
Sustainable Aviation: Greening the Flight Path
Niniejsza książka przedstawia najnowsze badania w dziedzinie zrównoważonego lotnictwa. W ostatnich dziesięcioleciach nastąpiła znaczna poprawa w zakresie wydajności samolotów i redukcji hałasu. Jednakże, wraz ze spodziewanym znacznym wzrostem zapotrzebowania na transport pasażerski i towarowy, sektor lotniczy staje się coraz większym źródłem problemów środowiskowych i głównym czynnikiem przyczyniającym się do globalnego ocieplenia.
Koncentrując się na potrzebie rozwiązania tego narastającego problemu, niniejsza książka omawia ważne nowe trendy i nakreśla prawdopodobne przyszłe zmiany w zakresie redukcji emisji dwutlenku węgla, handlu uprawnieniami do emisji dwutlenku węgla oraz wpływu nowych technologii, a także zmian społecznych, prawnych i regulacyjnych w odniesieniu do sektora lotniczego.
Książka stanowi nieoceniony przewodnik referencyjny dla praktyków, organów regulacyjnych, pracowników naukowych i studentów, zarówno z dziedzin biznesu i inżynierii, jak i nauk społecznych. Może być używana jako podręcznik i przyniesie korzyści każdemu zainteresowanemu przyszłością lotnictwa i naszej planety.
Thomas Walker jest profesorem zwyczajnym finansów na Uniwersytecie Concordia w Kanadzie. Pracował dla różnych międzynarodowych firm, jest aktywnym konsultantem i opublikował ponad 50 artykułów w czasopismach i książkach.
Angela Stefania Bergantino jest profesorem zwyczajnym ekonomiki transportu na Uniwersytecie w Bari we Włoszech. Jest aktywnym konsultantem i autorką ponad 50 recenzowanych artykułów na temat ekonomii publicznej, ekonomii transportu i kwestii regulacyjnych.
Northrop Sprung-Much jest doktorantem w dziedzinie finansów w John Molson School of Business na Uniwersytecie Concordia w Kanadzie. Jego główne zainteresowania badawcze dotyczą zarządzania ryzykiem, handlu uprawnieniami do emisji dwutlenku węgla i ekonomii środowiska.
Luisa Loiacono uzyskała tytuł magistra zarządzania na Uniwersytecie w Bari we Włoszech oraz tytuł magistra zarządzania ekologicznego na Uniwersytecie Bocconi we Włoszech. Jej zainteresowania badawcze obejmują handel uprawnieniami do emisji dwutlenku węgla, politykę środowiskową i zrównoważone lotnictwo.
