Ocena:
Książka zapewnia dokładny i wciągający opis brytyjskiego lotnictwa na przestrzeni ostatniego stulecia, łącząc obszerne badania ze stylem narracji, który obejmuje kluczowe wydarzenia polityczne i przemysłowe. Pomimo jej kompleksowego charakteru, kilku czytelników zauważyło problemy z niewielkim rozmiarem druku i fizyczną wagą książki, co czyni ją mniej odpowiednią do swobodnej lektury.
Zalety:⬤ Kompleksowe odniesienie
⬤ wciągająca narracja
⬤ dokładne badania
⬤ obejmuje sukcesy, porażki i rozwój branży
⬤ dobra wartość dla kompetentnych i zainteresowanych czytelników.
⬤ Niewielki rozmiar druku
⬤ ciężka i trudna do czytania w łóżku
⬤ pewne problemy z prezentacją.
(na podstawie 4 opinii czytelników)
Britain's Glorious Aircraft Industry: 100 Years of Success, Setback and Change
Przemysł lotniczy w Wielkiej Brytanii rozpoczął się w 1908 roku, wraz z pierwszą formalnie zarejestrowaną organizacją na świecie, która zaoferowała zaprojektowanie i zbudowanie samolotu "w celach komercyjnych". Wtedy to bracia Short, Oswald, Eustace i Horace, zdecydowali, że samoloty wyprzedzą balony jako szansa biznesowa w świecie aeronautyki i utworzyli spółkę "Short Brothers".
Od tego momentu brytyjski przemysł lotniczy szybko się rozwijał, osiągając przez resztę XX wieku wiele "pierwszych osiągnięć" w świecie aeronautyki, odnosząc niezwykłe sukcesy techniczne i zyskując odpowiednią reputację. Po drodze nie obyło się jednak bez niepowodzeń.
Ta książka opowiada pełną historię 110 lat od początku, wszystkich powstałych firm i wyprodukowanych przez nie samolotów, podkreślając postęp w ambicjach i technologii lotniczej. Jest to historia powstania, przetrwania i upadku wszystkich stu dwudziestu trzech firm zajmujących się projektowaniem i budową samolotów, które powstały w latach 1908-2018. Radość z sukcesu i magia technologii lotniczej są żywo zilustrowane przez techniczne i polityczne historie narodzin kultowych projektów, takich jak Cirrus/Gypsy Moths, Tiger Moth, latające łodzie Imperial Airways, Spitfire, Lancaster, Viscount, Vulcan, Harrier, Buccaneer i wiele innych.
Nie zapomniano również o branży samolotów rotacyjnych. Uwzględniono narodziny turbinowego silnika odrzutowego i dążenie do prędkości naddźwiękowej. Historie rozczarowań związanych z niepowodzeniami i katastrofami, takimi jak Brabazon, Comet, Princess, Rotodyne i TSR-2, a także rozwój współpracy międzynarodowej w zakresie Concorde, Tornado, Airbus, Eurofighter Typhoon i innych projektów, w kontekście sceny międzynarodowej i polityki krajowej. W podsumowaniu podkreślono najważniejsze wspomnienia i spekulacje na temat przyszłości przemysłu lotniczego w Wielkiej Brytanii.