Stacja West Kowloon: Andrew Bromberg w Aedas

Opinie czytelników

Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 2 głosach.

Oryginalny tytuł:

West Kowloon Station: Andrew Bromberg at Aedas

Zawartość książki:

Dogłębne spojrzenie na dramatyczną architekturę i projekt największego węzła transportu kolejowego na świecie, obsługującego sieć kolei dużych prędkości, która łączy Hongkong z głównymi miastami w Chinach, z pionierskim, przyjaznym dla środowiska i społecznie uzasadnionym projektem.

Jest to pierwsza książka dokumentująca wysoce innowacyjny terminal w Hongkongu, ukończony w 2018 roku, z rzadkim spojrzeniem na wszystkie etapy planów, projektowania i budowy. Jest to największa podziemna stacja kolejowa na świecie, zlokalizowana w centrum Hongkongu. Stacja końcowa szybkiej kolei połączy Hongkong z Pekinem za pomocą największej sieci kolejowej w historii, co ma wzmocnić strategiczną pozycję miasta jako południowej bramy Chin.

Stacja West Kowloon cieszy się spektakularną lokalizacją z panoramicznym widokiem na panoramę Hongkongu, ale kiedy zespół Bromberga wziął udział w konkursie na jej projekt, napotkał problem - stacja znajduje się w większości 100 stóp pod ziemią. Jego rozwiązaniem było zapewnienie, że stacja będzie miała charakter obywatelski i stworzenie dużej objętości przykrytej kopułą przypominającą muszlę, która unosi się z ziemi, przechwytując światło dzienne i wysyłając je głęboko pod ziemię. Nawet stojąc na podziemnej hali, pasażerowie mogą rzucić okiem na Victoria Peak i najwyższe budynki w mieście. Aby zachować otwartą i przestronną przestrzeń, Bromberg zminimalizował liczbę kolumn potrzebnych do podparcia rozległego atrium. Jego zespół opracował system, który rozgałęzia się, nadając organiczny wygląd, który uzupełnia dach stacji.

Ta książka zawiera nigdy wcześniej nie widziane szkice, modele, renderingi, rysunki i zupełnie nowe zdjęcia budynku, a także wywiad z architektem.