Ocena:
Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 3 głosach.
Operation Rype: A WWII OSS Railway Sabotage Mission in Norway
Aby uniemożliwić niemieckim siłom okupacyjnym w Norwegii wzmocnienie obrony w ostatnich miesiącach II wojny światowej, Biuro Służb Strategicznych rozpoczęło operację Rype, której celem było sabotowanie kolei Nordland w środkowej Norwegii. Operacją Rype dowodził major William E. Colby, późniejszy dyrektor CIA.
Po kilku opóźnieniach, Norweska Specjalna Grupa Operacyjna (NORSO) zrzuciła swoje siły nad górami Snsa w nocy 24 marca. Z ośmiu B-24 tylko trzy spadły na cel. Jeden spadł w Szwecji, pozostałe cztery wróciły do Wielkiej Brytanii. Dwa z B-24 rozbiły się, zabijając wszystkie załogi z wyjątkiem jednej. Wzmocnienie i zaopatrzenie jednostki nie powiodło się z powodu ekstremalnych warunków arktycznych.
Polegając w dużej mierze na pomocy norweskiego ruchu oporu, NORSO zdołało przerwać linię kolejową w dwóch punktach. W obu przypadkach wycofali się z Niemcami na ogonie. 2 maja niemiecki patrol wpadł na ich obóz, w wyniku czego zabito wszystkich Niemców i jednego rannego norweskiego bojownika ruchu oporu. Od tamtej pory trwają gorące dyskusje na temat tego, czy Niemcy zginęli w późniejszej wymianie ognia, czy też zostali straceni.
Po zakończeniu wojny NORSO zostało zwolnione z gór, ale brytyjscy dowódcy w Trondheim wysyłali ich na fałszywe misje. Ostatecznie udało im się uzyskać uznanie za ich wkład w zwycięstwo.
Ta nowa historia operacji opiera się na źródłach niemieckich, norweskich, amerykańskich i szwedzkich. Analizuje, w jaki sposób na wynik operacji wpłynęły ograniczenia sprzętu w warunkach subarktycznych oraz brytyjsko-amerykańska rywalizacja i współpraca podczas całej operacji.