Ocena:

Książka „Operacja Meksyk!” oferuje fascynującą eksplorację wczesnych lat meksykańskiego wyścigu drogowego, zawierając oryginalne zdjęcia i szczegóły techniczne, które przemawiają do entuzjastów klasycznych samochodów. Podczas gdy niektórzy czytelnicy uznali ją za wnikliwą i dobrze udokumentowaną, inni byli rozczarowani skupieniem się na specyfikacjach technicznych zamiast na spójnej narracji, a także wyrażono obawy dotyczące jej długości i ceny.
Zalety:Ciekawa historia i oryginalne fotografie, bogate szczegóły techniczne dla entuzjastów samochodów, wciągający tekst, który utrzymuje zainteresowanie czytelników, zapewnia wgląd w wyzwania wyścigu, zawiera zakulisowe intrygi, nominowany do nagrody Goodreads.
Wady:Niektórzy czytelnicy oczekiwali szerszej narracji i uznali ją za zbyt techniczną, pozbawioną szczegółów i ciągłości, zauważono kilka błędów, postrzegano ją jako zbyt drogą, biorąc pod uwagę jej niewielki rozmiar, może nie spodobać się zwykłym czytelnikom.
(na podstawie 6 opinii czytelników)
Operation Mexico! Carl Kiekhaefer vs. the 1951-1953 Pan American Road Race
Carl Kiekhaefer vs Pan American Road Race 1951-53 Przez pięć lat w Meksyku odbywał się wyścig samochodowy, który zahipnotyzował cały sportowy świat na tydzień pełen wrażeń, emocji i dreszczy. Zawodnicy przybyli z całego świata, aby wziąć udział w tym brutalnym wyścigu o długości około 2 035 mil na nierównym terenie. Goliatowie przemysłu samochodowego szybko odkryli, że wyścig stanowi platformę do testowania nowych produktów i rozwoju na rynku amerykańskim. Nie minęło wiele czasu, zanim pojawiła się intensywna rywalizacja między dużymi graczami, takimi jak Chrysler Corporation i Daimler-Benz, a legendarny Carl Kiekhaefer znalazł się w samym sercu nie tylko niebezpiecznego wyścigu fizycznego, ale także zaciekłej walki o bycie na szczycie amerykańskiej produkcji samochodów. Pozycja ta zapewniała prestiż i władzę większe niż życie. Carl był twardym, kochającym rywalizację przemysłowcem z Wisconsin i producentem silników zaburtowych, pił łańcuchowych i silników do dronów wojskowych. Z pewnością nie ugiąłby się pod presją polityczną, sfałszowanymi wyścigami, sabotażem czy groźbami. I tak powstała scena dla Pan American Road Race - spektakularnego widowiska, które nigdy nie zostanie zapomniane.
Ta książka szczegółowo wyjaśnia zaangażowanie Carla Kiekhaefera w meksykański wyścig drogowy we wczesnych latach 50-tych. Kontrowersje po wyścigu z listopada 1952 r. zmieniły podejście Carla do przygotowania samochodu wyścigowego, co przyniosło ogromne korzyści w połowie lat 50-tych, kiedy wystawiał zespoły wyścigowe samochodów seryjnych.
Do wyścigu PARR w 1953 r. Carl był w pełni zaangażowany w pokonanie fabrycznych Lincolnów, ale przeszkodziły mu w tym podejrzenia o sabotaż, katastrofalne awarie mechaniczne i pech. Tym, co pozwoliło Carlowi być konkurencyjnym w Mexican Road Race, był silnik FirePower (Hemi) V8 firmy Chrysler. Począwszy od 1951 r., silnik FirePower V8 był wykorzystywany przez wybitnych sportowców motorowych w latach 50. do osiągania sukcesów w wyścigach na całym świecie.