Jednolitość i fragmentacja konwencji montrealskiej z 1999 r. o odpowiedzialności międzynarodowych przewoźników lotniczych

Oryginalny tytuł:

Uniformity and Fragmentation of the 1999 Montreal Convention on International Air Carrier Liability

Zawartość książki:

Konwencja montrealska z 1999 r. jest najnowszym obowiązującym traktatem regulującym w jednolity sposób kilka ważnych aspektów odpowiedzialności międzynarodowego przewoźnika lotniczego.

Niniejsza książka szczegółowo analizuje, w jakim stopniu cel Konwencji montrealskiej z 1999 r., jakim była jednolitość, został osiągnięty. W tym celu zbadano dokładny zakres tego celu i przeanalizowano czynniki, które mogły uniemożliwić jego pełną realizację. Przeanalizowano brzmienie traktatu i jego poprzedników, ich travaux prparatoires, orzeczenia sądowe wielu jurysdykcji prawa cywilnego i common law, a także różne inne narzędzia interpretacyjne. Wśród wielu innych, tematy poruszone w tym opracowaniu obejmują:

⬤ wyłączność;

⬤ autonomia używanych terminów;

⬤ kwestie tłumaczenia;

⬤ wypadki;

⬤ obrażenia ciała;

⬤ uszkodzenie ciała;

⬤ opóźnienie;

⬤ prawa konsumenta;

⬤ Konwencja wiedeńska o prawie traktatów z 1969 r;

⬤ hermeneutyka;

⬤ Układ Warszawski;

⬤ regionalne prawo lotnicze (w tym rozporządzenie UE 261/2004); oraz.

⬤ algorytmy.

Badanie sugeruje również sposoby zmniejszenia fragmentacji Konwencji Montrealskiej z 1999 r. za pomocą szeregu bezpośrednio stosowanych zaleceń oraz analizy tego, co sztuczna inteligencja może oznaczać dla przyszłości.

Ta książka, która ma być praktyczna, jest skierowana do wszystkich prawników dobrze zorientowanych w prawie lotniczym, a także do entuzjastów lotnictwa. Znajdą w niej przydatne narzędzie do interpretacji Konwencji Montrealskiej z 1999 r. w sposób zgodny z jej ambicjami, a także najnowsze orzecznictwo ze wszystkich kontynentów dotyczące gorących tematów.