The Economic Effects of Airline Deregulation
W 1938 roku rząd Stanów Zjednoczonych wziął pod swoje skrzydła dopiero raczkujący przemysł lotniczy. Agencje rządowe przejęły odpowiedzialność nie tylko za bezpieczeństwo linii lotniczych, ale także za ustalanie taryf i określanie sposobu obsługi poszczególnych rynków.
Czterdzieści lat później ustawa o deregulacji linii lotniczych z 1978 r. uruchomiła deregulację ekonomiczną branży i otworzyła ją na konkurencję rynkową. Badanie przeprowadzone przez Stevena Morrisona i Clifforda Winstona analizuje wpływ deregulacji zarówno na podróżnych, jak i na branżę lotniczą.
Autorzy stwierdzają, że niższe taryfy i lepsza obsługa przyniosły podróżnym około 6 miliardów dolarów rocznych korzyści, podczas gdy zyski linii lotniczych wzrosły o 2,5 miliarda dolarów rocznie. Morrison i Winston spodziewają się jeszcze większych korzyści, gdy branża będzie miała czas na dostosowanie swojej struktury kapitałowej do nieuregulowanego rynku, i zalecają konkretne polityki publiczne w celu zapewnienia zdrowej konkurencji.
