Ocena:
Książka jest fascynującą opowieścią o morskich przygodach kapitana Johna Vossa, podkreślającą jego emocjonalne spostrzeżenia, umiejętności żeglarskie i zdolności rozwiązywania problemów w trudnych warunkach. Czytelnicy doceniają ekscytującą historię, rozwój postaci oraz mieszankę humoru i napięcia. Niektórzy jednak uważają ją za dobrą, ale nie wybitną w porównaniu z innymi opowieściami żeglarskimi.
Zalety:⬤ Wciągająca i fascynująca historia, dobrze napisana z humorem i suspensem
⬤ silny rozwój postaci, zwłaszcza kapitana Vossa
⬤ doskonałe spostrzeżenia na temat obsługi małych łodzi i przetrwania na morzu
⬤ wzbudza głębokie zainteresowanie historią morską
⬤ czytelnikom trudno ją odłożyć.
⬤ Niektórzy czytelnicy uważają, że książka jest dobra, ale nie świetna w porównaniu z innymi historiami żeglarskimi
⬤ może wydawać się przestarzała z niektórymi starymi terminami żeglarskimi, które mogą zmylić współczesnych czytelników
⬤ polecana jako miły dodatek, ale nie niezbędny do kolekcji żeglarskiej.
(na podstawie 4 opinii czytelników)
40,000 Miles in a Canoe
W maju 1901 roku, zaledwie trzy lata po legendarnym samotnym rejsie Joshuy Slocuma dookoła świata, inny zawodowy marynarz, który nie mógł się doczekać końca ery żagli, wyruszył w niezwykłą podróż oceaniczną. Pożegnawszy się z żoną i dziećmi, wyruszył w morze z Victorii w Kolumbii Brytyjskiej wraz z innym mężczyzną w przerobionym kajaku wojennym rdzennych Amerykanów.
Celem Vossa było opłynięcie świata łodzią mniejszą niż Slocum's Spray, a jego kajak, który nazwał Tilikum, z pewnością się do tego kwalifikował. Choć miało ono 38 stóp długości, jego szerokość wynosiła zaledwie 5,5 stopy, a przy pełnym załadowaniu miało zaledwie 24 cale. Kiedy po raz pierwszy zobaczył kajak, powiedział, że od razu dotarło do mnie, że jeśli uda nam się odbyć proponowaną podróż, nie tylko ustanowimy rekord świata dla najmniejszej jednostki pływającej, ale także jedynego kajaka, który kiedykolwiek opłynął kulę ziemską.
Aby przygotować czółno z czerwonego cedru do podróży oceanicznej, Voss nadbudował burty o siedem cali, położył pokład i dodał małą kabinę o wymiarach 5 x 8 stóp, kokpit do sterowania, mały kil i trzy małe maszty z czterema żaglami. Wraz z niejakim Luxtonem opuścił Victorię, zabierając ze sobą 100 galonów słodkiej wody, prowiant na trzy miesiące, broń palną i przyrządy nawigacyjne.